达克罗防腐涂层与普通涂层在多个方面存在显著的差异，这些差异主要体现在以下方面：

1、耐腐蚀性能：达克罗防腐涂层具有超强的耐腐蚀性能，其防锈效果比传统的电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法强7~10倍以上。而普通涂层虽然也具有一定的耐腐蚀性能，但通常无法与达克罗防腐涂层相媲美。

2、耐热性：达克罗涂层是在300℃条件下烧结形成的，能满足较高温环境下长期使用且保持良好外观和耐腐蚀性能。甚至在500℃时，达克罗膜也保持其良好的稳定性，耐热腐蚀性。而普通涂层在高温环境下的表现通常不如达克罗涂层。

3、氢脆现象：达克罗处理过程中无需经过酸洗，也不存在任何电解过程，并在300℃的高温条件下固化，杜绝了H+所有可能侵蚀钢铁基体的路径，因此在达克罗涂层中不会有氢脆现象。而氢脆是传统电镀防腐技术存在的问题，普通涂层可能也会受到氢脆的影响。

4、渗透性：达克罗处理液因其水溶性的特质，能够深入形状复杂的零件中，经烧结后形成完整均匀的达克罗涂层。这使得达克罗涂层具有更好的渗透性，能够覆盖更广泛的区域。而普通涂层的渗透性可能较弱，难以完全覆盖某些复杂形状的区域。

5、结合力：达克罗涂层因其特殊的涂层表面状态，与其他涂层具有良好的结合力，与有机涂层的结合力甚至超过磷化膜，非常适合表面再涂覆。而普通涂层的结合力可能较弱，可能导致涂层在使用过程中出现剥落或损坏。

6、环保性：达克罗涂层在环保性方面也有较好的表现，因为它不含有害物质，对环境友好。而某些普通涂层可能含有对环境有害的化学物质。

综上所述，达克罗防腐涂层在耐腐蚀性能、耐热性、无氢脆现象、渗透性、结合力和环保性等方面都优于普通涂层。这些优点使得达克罗防腐涂层在风力发电机组、汽车、摩托车发动机部件的高强度构件等领域具有广泛的应用前景。