在环保政策日趋严格的背景下，达克罗加工以其绿色工艺特性成为金属表面处理的新宠。该技术采用无铬配方，通过锌铝片状结构形成物理屏障，有效阻隔氯离子等腐蚀介质侵入。其涂层厚度仅4-10微米，却能提供等同于传统工艺数倍的防护效果，这种高效能特性使其在汽车、桥梁、风电等高要求场景中广泛应用。
达克罗加工的耐高温性能尤为突出。在发动机舱等高温环境中，传统镀锌层在70℃即开始失效，而达克罗涂层可长期耐受300℃高温，保持外观与性能稳定。这种特性使其成为汽车排气管、散热器等部件的理想选择。在弹性件处理方面，达克罗工艺避免了电镀产生的氢脆问题，确保板簧、卡箍等部件在动载荷下保持优异的耐疲劳性能。
生产实践表明，达克罗加工具有显著的经济效益。虽然初期投入较高，但因其超长防腐周期，可大幅降低后期维护成本。芜湖洛瑞汽车部件有限公司采用无铬达克罗技术后，年产能达到1280吨，产品通过欧美环保认证，成功开拓国际市场。这种技术革新不仅提升了产品质量，还推动了整个产业链的绿色升级，成为制造业转型升级的重要推手。