达克罗技术最早是在20世纪60年代末在美国发展起来的。它最初是为了解决威胁到汽车运行安全的问题而发明的一种防护技术，达克罗在处理环境污染方面也发挥着重要的作用。

法国、德国、意大利等欧洲国家在20世纪70年代和80年代先后引进了该技术。该技术的成功应用大大提高了铁基材料的耐蚀性。上世纪90年代，该涂料首次由中国一家机载设备厂引进，并成功应用于与德国合作的产品上。

在过去的五六年里，中国引进了22条生产线，这使得达克罗涂料技术得到了推广，并显示出着火的潜力。

与镀锌技术相比，涤纶涂层技术是一种绿色环保技术，具有良好的耐腐蚀性、无氢脆、无污染。1987年10月，美国军方发布了军用标准mil-c-87115a，标题为浸锌片/色散镀铬。该技术广泛应用于陆海空军装备中。

然而，产品腐蚀长期以来一直是许多国内企业所面临的问题。产品还没有出厂。雨淋试验后，螺丝锈蚀严重，出厂前必须更换。即使后来改用不锈钢螺丝也没有从根本上解决这个问题。

目前，武装部已指示各级部队解决装备严重腐蚀问题。

解决钢结构零件点焊镀锌后的焊点腐蚀问题

达克罗技引进前，结构件采用点焊技术与镀锌保护相结合，表面质量和产品保护较差。产品点焊后镀锌。由于装配件中间层之间的酸洗不干净，产品出厂后被腐蚀。如果先镀锌后点焊，锌层在点焊处损坏，外观质量不保证。工艺部门进退两难。

涤纶涂布工艺使用后，不含酸碱(镀液)，避免了腐蚀问题。另外，鸭型件点焊后，焊点镀层完好无损，无烧损现象。这时，一切都解决了。

工艺环境是我们技术改造的指导原则。只有这样我们才能根除污染。传统镀锌工艺无法避免上述质量问题，除了车间起重机、动力设备外。仪器、设备及车间周边各部门零件均有不同程度的腐蚀。

我厂在70年代初建立的半自动镀锌生产线已使用了半年左右。供电寿命短，生产成本高，环境差，对工人健康影响大。

涤纶技术是一种无酸碱涂层技术。该技术的引进不仅大大提高了产品质量，而且在控制环境污染方面发挥了重要作用。

东莞达克罗金属制品有限公司拥有整套生产设备，更配置了多种先进的计量现代检测仪器与技术，以保证产品的质量与效果。