佳美特涂层的外观呈亚光银灰色﹐光泽较达克罗涂层略暗﹐是一种将超细锌鳞片和铝鳞片迭合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。佳美特工艺发展，一看吓一跳！

采用电镀、涂装、dacromet达克罗)等工艺对金属资料进行外表防腐处置，这类工艺方法具有十分明显的劣势：就是会对水源、土壤、空气造成严重的污染。美国环保署USEPA同年（97修正并颁布了汽车防蚀涂镀施工严格限制或使用铅、汞、镉、六价铬及有机溶剂的VOC法规。

随后，欧洲议会也于1999年6月通过一项《报废汽车及其配件监管条例》EndofLifeVehilDirctive[EOLVD]并于1997年1月1日生效。该条例4.2与6.3规定限制使用有毒害物铅、汞、镉、六价铬的含量，尤其每辆汽车的六价铬不得超过2克。

欧美发达国家随着生态环保立法的加强，为了可持续发展，急切的特别强调具有环境友好、绿色环保、功能性强的清洁生产技术去替代这些激进工艺，来满足金属零部件外表防腐的需求。这种形势下，1997年，美国金属涂层国际公司（DiamondShamrockCorpMetalCoatDio研究开发出“水性无铬有机硅锌铝涂料与涂装技术”Geomet?即“久美特”技术）该技术使用的涂料采用水性有机硅作为金属防腐蚀保护膜的粘结物质，摒弃了以往使用的有机铬（Cr3+Cr6+从而使涂料不含有Cr3+Cr6+及重金属，涂料不具有挥发性，涂料的生产、涂装及最终成膜物质都不会对环境造成污染；成膜物对基材的防护效果为电镀锌、热镀锌的57倍（按GB/T10125-1997中性盐雾实验对比，交美特”盐雾实验达到960小时）并使之系列化。若选用与之配套的水性封闭剂，可使其盐雾试验时间，达到1500h以上。

该涂料广泛的使用于汽车零部件、规范件、交通、军事、航空、机械工程等领域，可取代正在国内推广的Dacromet达克罗）技术。近年来，该涂料技术尤其在汽车行业得到迅速的认证和推广应用，许多国际知名汽车公司如福特(Ford通用、宝马(Bwm雷诺、菲亚特(Fiat沃尔沃(Volvo戴姆勒克莱斯勒等都制定了零配件Geomet涂装规范（见附录）要求必需使用Geomet涂料涂装技术。

东莞达克罗金属制品有限公司拥有整套生产设备，更配置了多种先进的计量现代检测仪器与技术，以保证产品的质量与效果。