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环保达克罗提高节能的方法


  就目前情况而言,国内外的材料科学家们正在研制在低温或常温下就能很好固化的无铬环保达克罗涂层,就行业中的能耗关键问题预计在2~4年内就能实现大的技术进步。那么环保达克罗还有哪些提高节能的方法呢?下面小编就来给大家讲一讲,一起来看看吧。

  1、新型无铬达克罗对节能的贡献;
  
  随着环保意识的增强,我公司的水性无铬环保达克罗研制工作目前已经达到实用阶段,由于水性无铬环保达克罗的固化处理温度通常不超过260℃,所以如果今后大量使用环保达克罗的话,必然可以大幅度降低能耗,可以弥补一些由于涂料成本带来的损失。
  
  2、上料时间的控制;
  
  标准网带炉加热区的长度一般在10m以上,按网带运行时间计算,从开始进炉至炉子的1/2处时,至少是25min左右,而网带炉从室温升到320℃,时间一般在40~50min。因此,只要第3区的温度达到200℃时,就可以开始上料,因为工件进炉后20min的时间内,炉温肯定能够达到规定要求。经计算,每次开炉都提前20min上料,可以节约约20升的燃油。
  
  3、大直径工件的处理;
  
  对于直径超过40mm的工件,在网带炉中保温50min,实际工件的表面温度只能达到280℃左右;直径50mm以上的工件,只能达到260℃左右。经试验检测,直径为50mm的工件要达到320℃温度,在炉温320℃的条件下,至少要保持2h以上,在380℃下,要保温50min。如果单独为处理这类大的工件将网带炉温度调整到380℃的极限温度,不仅对设备的损伤较大,而且能耗惊人。对于这类大工件,比较合适的处理工艺是:一次涂覆在网带炉上进行,相当于在低温处理一次;二涂采取在箱式炉中加热处理。
  
  4、利用余热进行碳化除油;
  
  目前采用碳化除油的厂家比较多,如何利用网带炉的余热除油,这里介绍某厂的经验。在处理环保达克罗工件快结束时(尾部工件已经走到炉子的中部),此时就开始进行碳化处理,因为此时的炉温比较高,同时等到除油的工件到温开始冒烟时,环保达克罗工件已经出炉。这样合理调配工序,又能节约一些燃料费。对于箱式炉来讲,如何充份利用炉子空间,也就能够使节能效果达到最大值。
  
   以上就是关于环保达克罗提高节能的方法的讲解,看完大家都明白了吗,希望对大家有所帮助。

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